机油滤芯简介
机滤的全称叫做机油滤清器，发动机工作的过程中，什么金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳，这些物质会不断地混入机油。机滤的作用就是过滤掉这些杂质，保持机油的清洁，保护发动机。
发动机中产生的杂质要有两大类：一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属屑； 另一类是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。这些杂质，都会混合在机油里面，随着机油在润滑系统中游走。
机油在发动机内流动，在润滑机件的同时，还会将附着在机件表面的杂质洗下来。洗下来的杂质在机油清洁因子的作用下悬浮在机油中，随机油流动。在流经机滤时，较大的杂质就会被过滤掉，过滤后的干净机油又会重新进入到润滑系统中循环。
纳污量是指在试验过程中过滤材料的压力降达到规定的数量值时，单位面积的过滤材料所能容纳的颗粒污染的重量。滤芯孔经通道易受颗粒污染物的淤积滞留，使其压差增大，当压差达到规定的大值时，使用寿命终止。
滤芯寿命终止的直接的参数反映就是滤芯上下游的压差达到了旁通阀开启的压力， 此时滤芯的纳污容量也达到了大值，如果在设计和制造滤芯时考虑提高滤芯的纳污能力，也就是提高了滤芯的寿命。
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